¿Las toallas de microfibra rayan la pintura del coche?

La respuesta es sencilla: no. La microfibra de alta calidad es en realidad el material más seguro en contacto con la capa de barniz del coche.

Sin embargo, si hay que ser serios, se producen arañazos, pero no suele ser culpa del material en sí, sino del "funcionamiento humano" o del problema de "selección de herramientas". El problema suele residir en el hecho de que se utilizan toallitas "baratas", o las propias toallitas están sucias, se caen al suelo, llevan etiquetas duras, o se limpia en seco la superficie polvorienta de la pintura sin ningún tipo de lubricación.

Para mayor seguridad, utilice siempre una toalla de microfibra limpia y gruesa (al menos 300 GSM), y debe usarse con spray limpiador o agua jabonosa.

La diferencia entre las toallas de alta calidad y los "artículos de piso"

Aunque la microfibra está diseñada para ser suave, no todas las toallas son iguales. La mayoría de las veces, los arañazos en la pintura del coche se deben simplemente a que el proceso de fabricación es demasiado malo.

La composición de la fibra es clave:

• Las toallas realmente de alta calidad suelen estar tejidas con una mezcla de fibra de poliéster y poliamida (la proporción suele ser 70/30 u 80/20). Y lo que es más importante, estas fibras se han "abierto" profesionalmente para formar una estructura de agarre suave, que puede "levantar" suavemente la suciedad en lugar de arrastrarla.

Riesgos de los "productos baratos":

• Esas grandes bolsas de toallas baratas que se compran en gasolineras o tiendas de diez dólares suelen estar hechas de fibras duras sin abrir. Desde una perspectiva profesional, actúan más como un trozo de papel de lija que como una herramienta de limpieza. Estas toallas carecen de la absorción de agua y la suavidad necesarias para la belleza del coche. Utilizarlas para limpiar el coche, dejando líneas de sol y arañazos es casi un resultado inevitable.

Por qué las toallas sucias o caídas son el enemigo de la pintura

Aunque tenga en sus manos cientos de toallas de limpieza, una vez contaminada, puede arruinar la pintura de su coche. Muchas veces, el culpable no es la toalla, sino lo que se esconde en ella.

Hay una ley de hierro en el círculo de la belleza del automóvil: una vez que la toalla cae al suelo, no debe tocar la pintura del coche.

Cuando la toalla cae al suelo, es como un imán que atrae pequeñas piedras, arena y residuos. No creas que está bien sacudirla dos veces, por mucho que la sacudas, estas partículas abrasivas ya están pegadas en lo más profundo de las fibras.

La limpieza es importante:

• Antes de que la toalla toque el cuerpo, asegúrate de comprobarlo 1 vez. Una toalla sucia es esencialmente un "transportador de gravilla". Si arrastras la grava sobre la pintura, básicamente estás esmerilando la pintura - sólo que estás haciendo arañazos, no eliminándolos.

Cuidado con las etiquetas duras

Es lo que más fácilmente se pasa por alto, pero también la fuente más común de arañazos: el fabricante cose la etiqueta de lavado.

Por qué perjudicará a la etiqueta del coche:

• Aunque el tejido de la toalla en sí es suave, las etiquetas cosidas a los lados suelen ser de poliéster duro o nailon. Los bordes de estas etiquetas son muy afilados y, con un poco de presión, pueden cortar la capa de barniz como una cuchilla.

Solución:

Para estar seguros, lo primero que hay que hacer cuando se adquiere una toalla nueva es cortar o arrancar completamente estas etiquetas. Afortunadamente, muchas toallas de belleza de gama alta ya vienen "sin etiqueta" cuando salen de fábrica, o llevan pegatinas fáciles de arrancar, lo que nos ayuda directamente a evitar este riesgo.

Nunca frote en seco sin lubricación

Las propiedades físicas de las fibras ultrafinas son "agarre" y "adsorción". Si se utiliza sobre una superficie seca y polvorienta, agarra el polvo y luego arrastra bruscamente las partículas de polvo contra la pintura.

• El papel de la lubricación: Debes utilizar una toalla con un spray limpiador o agua jabonosa. Estos líquidos actúan como lubricantes, creando una barrera suave entre la toalla y el delicado acabado de la pintura.
• Envuelve la suciedad: El líquido ayuda a flotar y a envolver las partículas de suciedad, permitiendo que las microfibras las succionen de forma segura, en lugar de presionarlas contra la pintura. Recuerde que utilizar una toalla seca para secar el coche es la forma más rápida de causar daños.

Elegir la densidad adecuada para la seguridad

Para garantizar la seguridad de funcionamiento, la densidad de la toalla es un indicador duro. Solemos utilizar GSM (gramos por metro cuadrado) para medirla.

Por qué es importante 300 GSM:

• Las toallas con GSM 300 o superior se consideran "de pelo largo" o "gruesas". Esto significa que tienen una capa de siesta más profunda y una mayor densidad de fibras. Esta profundidad es fundamental, ya que permite que la suciedad y los residuos penetren profundamente en las fibras de la toalla, lejos de la superficie de la pintura.

Toalla fina frente a toalla gruesa:

• A diferencia de las toallas finas con bajo nivel de GSM, la suciedad sólo puede permanecer en la superficie del tejido. Cuando limpias, en realidad estás frotando la suciedad directamente contra la pintura. Escucha mi 1 consejo y quédate con una toalla gruesa de más de 300 GSM, que equivale a añadir un suave cojín a tu pintura, lo que puede reducir enormemente el riesgo de arañazos.

Autor： Alex Turner

Soy un detallista de coches profesional con más de 10 años de experiencia en la corrección de pintura. Mi pasión es probar productos de detallado para ayudar a los propietarios de automóviles a mantener un brillo sin remolinos, utilizando las técnicas más seguras posibles.