에어브러시에 타이어 인플레이터를 사용할 수 있나요?

기술적으로는 실제로 가스를 배출할 수 있지만 이는 실용적이거나 효과적인 솔루션이 아닙니다. 에어 펌프의 원래 설계는 단시간, 고압, 저용량 작업 모드이며 스프레이 모델에 필요한 것은 지속적이고 안정적이며 정확하게 조정된 저압 공기 흐름입니다. 기계 구조에서이 두 종류의 장비의 세대 차이는 에어 펌프가 미세 스프레이 작업을 수행하기 어렵다는 것을 직접적으로 결정합니다. 다음은 제가 수년에 걸쳐 모델에서 요약 한 몇 가지 이유입니다. 읽고 나면 왜 그다지 신뢰할 수 없는지 이해할 수 있습니다.

공기 흐름 맥동 및 페인트 "침 뱉는 지점"

스프레이 펜을 사용하기 위한 가장 기본적인 요건은 공기 흐름이 거울처럼 매끄러워야 한다는 것입니다. 온보드 에어 펌프의 작동 원리는 피스톤의 왕복 운동에 의해 공기를 파이프 밖으로 직접 밀어내는 것입니다. 압력을 완충하는 공기 저장 탱크가 없기 때문에 공기 흐름은 1펌핑 1펌핑의 펄스 형태입니다. 이렇게 맥동하는 공기 흐름으로 페인트를 분사하려고 하면 스프레이 펜이 페인트를 안정적으로 분무할 수 없습니다. 이는 보통 두 가지 비극적인 결과로 이어집니다:

• 페인트 표면이 고르지 않습니다: 기압이 크고 작으며 부품 표면의 페인트 필름이 파도와 같습니다.
• 스프레이: 페인트가 모델에 작은 점으로 "스매싱"되어 미세한 작은 부품이 기본적으로 파괴됩니다.

압력 조절 및 여과 시스템 부족

페인팅은 섬세한 작업으로 보통 10~35PSI의 압력만 필요합니다. 하지만 이 에어 펌프는 자동차 타이어(32PSI부터 시작) 또는 자전거 타이어용으로 설계되었으며, 그 압력은 놀랍습니다.

• 압력을 제어할 수 있는 방법이 없습니다: 대부분의 에어 펌프에는 압력 조절 밸브가 없습니다. 이렇게 조절되지 않은 고압 가스를 스프레이 펜에 직접 주입하면 스프레이 펜 내부의 밀봉 링과 스프레이 바늘이 몇 분 안에 손상될 수 있습니다.
• 오염 위험: 에어 펌프(유수 분리기)에는 수분 차단막이 없습니다. 압축 과정에서 공기는 열과 응결, 심지어 윤활유 잔여물을 생성합니다. 필터가 없으면 이러한 물방울이나 기름 얼룩이 공기 파이프를 따라 페인트에 직접 섞이게 됩니다. 때가되면 모델 표면에 "물고기 눈"이 생기거나 페인트가 걸리지 않으며 무거운 스프레이를 씻어 내야합니다.

과열 및 소음 고문의 숨겨진 위험성

에어 펌프의 설계 수명은 "짧고 평평하며 빠르다"는 뜻으로, 타이어 한 개만 교체하면 끝납니다. '듀티 사이클'이 매우 낮습니다.

• 화상 위험: 모델에 최소 20분에서 길게는 1시간 동안 스프레이를 분사해 봅시다. 에어 펌프가 너무 계속 작동하면 모터가 곧 과열되어 직접 타 버릴 수도 있습니다.
• 소음 공해: 저가형 차량용 인플레이터는 매우 시끄럽고 진동이 심합니다. 실내에서 만들면 그 소리는 정신적 고문과 같아서 전혀 진정할 수 없습니다.

인터페이스가 전혀 올바르지 않습니다.

시도해 보더라도 첫 번째 물리적 장애물은 인터페이스입니다. 에어 펌프는 일반적으로 미국식 밸브 또는 퀵 커넥터를 사용하는 반면, 표준 스프레이 펜은 1/8인치 BSP 나사산 인터페이스를 사용합니다. 완벽하게 맞는 어댑터를 찾기가 매우 어렵습니다.

더 나은 대안: 산업용 공기 펌프 개조(보유하고 있는 경우)

집의 차고에 휴대용 공기 펌프 대신 대형 산업용 공기 펌프가 이미 있다면 가능성이 있습니다. 그러나 "폭력적인 출력"을 "예술적 정밀도"로 바꾸려면 몇 가지 필요한 수정을 해야 합니다. 성공적으로 변환하려면 다음 액세서리를 설치해야 합니다:

• 외부 가스 탱크: 이것이 핵심입니다. 병을 사용하면 공기가 가득 차면 모터가 멈출 수 있고 병의 부드러운 공기 흐름을 사용하여 페인트를 분사하므로 맥동 문제가 없습니다.
• 정밀 압력 조절 밸브: 이 간격으로 압력을 10-35 PSI로 꾸준히 낮출 수 있어야 합니다.
• 오일-물 분리기: 응축된 물과 기름 얼룩을 차단하고 페인트 표면을 보호하기 위해 가스 경로 중간에 설치해야 합니다.
• 어댑터: 대형 1/4" NPT 인터페이스를 스프레이 펜용 1/8" BSP 인터페이스로 변환하려면 황동 커넥터가 필요합니다.

저자: 마크 스털링

"오랜 에어브러싱 애호가이자 DIY 취미인 저는 완벽한 마감을 위해 다양한 컴프레서와 도구를 사용해 수년간 실험해왔습니다. 많은 초보자들이 일관되지 않은 공기 흐름으로 어려움을 겪는 것을 보았기 때문에 단순한 타이어 공기 주입기가 정밀한 예술 작품에 부족한 이유와 같은 공기 공급원의 기술적 뉘앙스를 공유하는 데 열정을 쏟고 있습니다. "