튜브리스 타이어 공기 주입 방법

튜브리스 타이어에 공기를 주입하려면 먼저 운전석 도어 프레임에서 제조업체의 권장 타이어 공기압(PSI) 값을 찾아 밸브 커버를 풀고 밸브의 에어 펌프 커넥터를 세게 눌러 "쉭쉭" 공기 누출이 완전히 사라지고 공기 흐름이 주입되기 시작할 때까지 공기압을 주입하세요. 오늘날의 가족용 자동차는 기본적으로 모두 진공 타이어이며 지저분한 어댑터가 필요하지 않습니다. 주유소에 있는 범용 펌프나 트렁크에 있는 휴대용 공기 펌프를 바로 사용할 수 있습니다.

그러나 타이어가 완전히 펑크 나고 공기를 주입했을 때 휠 허브 가장자리에서 공기가 새는 것을 발견하면 립 (비드)이 탈구 된 것입니다. 이 경우 가스를 펌핑하는 것은 쓸모가 없습니다. 씰을 다시 설치하려면 위치를 조정해야 합니다.

정확한 압력(PSI) 찾기

첫 번째 단계이자 가장 잘못하기 쉬운 방법은 운전석 쪽의 도어 프레임(즉, B 필러)으로 이동하여 스티커를 찾는 것입니다. 앞바퀴와 뒷바퀴에 필요한 PSI 값이 명확하게 적혀 있습니다.

타이어 사이드월은 왜 안 되나요? 타이어에 인쇄된 숫자는 일반적으로 타이어가 견딜 수 있는 최대 공기압이며, 사용자의 체중과 컨트롤에 따라 조정된 최적의 공기압이 아닙니다.
저온 대 고온: 정확한 데이터를 얻으려면 타이어가 아직 "저온" 상태일 때(즉, 3시간 이상 주차하거나 1마일 미만으로 주행할 때) 측정하고 공기를 주입하는 것이 가장 좋습니다. 차량 운행 후 열로 인해 타이어 내부의 공기가 팽창하기 때문에 이때 측정한 타이어 공기압 수치는 부풀려져 판단을 흐리게 할 수 있습니다.

인플레이션 프로세스

목표 PSI를 파악한 후 진공 타이어에 공기를 주입하는 물리적 과정은 실제로 매우 직관적입니다.

에어 캡을 풉니다: 먼저 플라스틱 밸브 커버를 풉니다. 제 경험에 따르면 주머니에 넣고 바닥에 던지지 마세요. 차 밑이나 하수구 밑으로 굴러가면 찾기가 매우 불안할 수 있습니다.
밀폐된 연결: 에어 펌프의 노즐을 밸브에 대고 누르면 처음에는 큰 "쉭"하는 소리가 들립니다. 이것은 공기가 부족한 것입니다. 소리가 완전히 사라질 때까지 노즐을 수직으로 세게 누르기만 하면 됩니다.
공기 흡입구를 확인합니다: 조용하다는 것은 좋은 밀봉을 의미합니다. 그래야만 기계가 타이어에 공기를 정확하게 주입할 수 있습니다. "쉭쉭" 소리가 계속 들리면 노즐이 비뚤어진 것이므로 밸브에 완벽하게 맞을 때까지 각도를 조정하세요.

장비 호환성

현재 자동차 타이어는 표준 미국 밸브(슈레더 밸브)가 장착된 진공 타이어 기술을 사용하므로 안심할 수 있습니다. 이는 곧

어댑터가 필요 없습니다: 자동차에 보편적으로 사용되는 자전거의 프랑스식 입(프레스타)과 혼동하지 마세요.
주유소의 동전 주입기, 트렁크의 12V 휴대용 펌프, 정비소의 대형 공기 압축기 등 어디서든 충전할 수 있으며 인터페이스는 완전히 동일합니다.
튜브리스 타이어의 설계 원리는 타이어 고무와 금속 휠 허브가 밀착되어 공기를 가두는 것입니다. 내부에 내부 튜브가 없기 때문에 인터페이스가 매우 표준화되어 있습니다.

문제 해결

공기 펌프가 작동하고 있지만 타이어 공기압이 올라가지 않고 타이어 옆에서 바람이 쏟아지는 소리가 들리는 경우가 있습니다. 이것은 일반적으로 앞서 언급 한 "입술 탈구"입니다.

문제: "비드"는 타이어 안쪽 가장자리에 있는 단단한 고무 고리로, 금속 휠 허브를 단단히 고정하여 공기를 밀봉하는 역할을 합니다. 가스가 없는 도로 구간을 무리하게 주행하거나 연석을 누르면 씰이 압착되어 틈이 생깁니다.
해결 방법(물리적 재설정): 허브 가장자리에서 공기가 새는 경우 직접 펌핑하는 것은 소용이 없습니다. 틈새를 제거해야 합니다. 가장 효과적인 방법은 잭을 프레임 위로 들어 올려 타이어의 하중을 제거하는 것입니다. 타이어가 매달려 있으면 타이어를 밀고 당기고 흔들고 휠 허브쪽으로 밀고 팽창을 유지하면서 접촉면을 다시 설정하려고 시도 할 수 있습니다. 고무 링이 휠 허브에 다시 부착되면 공기압이 비드를 원래 위치로 즉시 "붕괴"시키며(일반적으로 "펑"하는 소리가 들림), 이때 타이어가 정상적으로 부풀어 오를 수 있습니다.

저자: 펠릭스

"저는 자동차 관리 분야에서 10년 이상의 실무 경험을 쌓은 자동차 정비 애호가입니다. 저는 차량 소유자를 위한 간단한 DIY 수리를 전문으로 하며, 도어 잼의 정확한 PSI 등급 찾기부터 타이어 비드 재장착에 이르기까지 실용적인 안전 기술에 중점을 두어 도로에서 안전하게 주행할 수 있도록 돕습니다."