كيفية استخدام نافخ إطارات السيارات الهوائي

لاستخدام نافخ إطارات السيارة بشكل صحيح على جانب الطريق، يجب أولاً إيقاف السيارة في مكان آمن، ثم تشغيل المحرك، حتى لا تستنزف البطارية. ثم انظر إلى الملصق الموجود على إطار باب السيارة الجانبي للسائق للعثور على قيمة ضغط الهواء الموصى به للإطارات (PSI). قم بتوصيل سلك الطاقة الخاص بمضخة الهواء بمقبس ولاعة السجائر بجهد 12 فولت في السيارة. قم بفك غطاء الغبار الخاص بصمام الإطار وقم بربط وصلة أنبوب النفخ بإحكام. إذا كنت تستخدم جهاز نفخ رقمي بشاشة عرض رقمية وقمت بضبط قيمة ضغط الإطارات مسبقاً، فهو مزود بوظيفة بدء التشغيل التلقائي؛ أما إذا كان جهاز قياس الضغط من الطراز القديم، فعليك التحديق في المؤشر. قم بتشغيل مفتاح الطاقة. بمجرد أن يصل الإطار إلى الضغط المستهدف، قم بإغلاقه على الفور وفك الموصل وأخيراً قم بربط غطاء الصمام مرة أخرى.

الخطوة 1: الاستعداد وتدابير السلامة

قبل تشغيل المعدات، يجب أن تكون السلامة أولاً قبل تشغيل المعدات. تأكد من إيقاف السيارة على طريق مستوٍ وصلب وحاول الابتعاد عن حركة المرور المزدحمة. أحكم ربط فرامل اليد لمنع أي انزلاق للسيارة أثناء التشغيل. تأكد من تشغيل محرك السيارة قبل توصيل الجهاز. إذا كنت تعتمد فقط على البطارية لإمدادك بالطاقة لضخ الهواء، فمن السهل أن تضغط على البطارية حتى تجف، مما يؤدي إلى عودتك إلى الوراء واشتعال النار. إن إبقاء المحرك يعمل بسرعة التباطؤ يمكن أن يضمن لك إمداداً مستمراً ومستقراً بالطاقة وتجنب وقوعك في الموقف المحرج لفقدان طاقة البطارية.

الخطوة 2: تحديد قيمة ضغط الإطارات الصحيحة (PSI)

لا تقم بتخمين ضغط الإطارات عن طريق الإحساس. انتقل إلى إطار الباب على جانب السائق للعثور على ملصق الشركة المصنعة (لوحة اسم الإطار) مع قيمة PSI (رطل لكل بوصة مربعة) الموصى بها مكتوبة بوضوح عليها. لا تشير أبدًا إلى قيمة "الحد الأقصى لضغط البوصة المربعة" المطبوعة على الجدار الجانبي للإطار. فهذا الرقم يمثل الضغط الأقصى الذي يمكن أن يتحمله الإطار، وليس أفضل ضغط لسيارتك. بالإضافة إلى ذلك، لاحظ أن القيم الموصى بها للعجلات الأمامية والخلفية لبعض السيارات مختلفة، بغض النظر عن السلسلة.

الخطوة 3: قم بتشغيل مضخة الهواء

أخرج من منفاخ السيارة وقم بفرد سلك الطاقة. أدخل قابس 12 فولت بإحكام في مقبس ولاعة السجائر (واجهة الطاقة الإضافية) في السيارة. تأكد من أن التوصيل محكم؛ إذا كانت الواجهة مفكوكة، فستعمل مضخة الهواء بشكل متقطع، أو حتى تنطفئ مباشرة. إذا كان سلك طاقة مضخة الهواء قصيرًا نسبيًا، فإن إحدى الحيل هي خفض النافذة وترك السلك يخرج من خلال النافذة، وبالتالي سيكون من الأسهل بكثير الوصول إلى أربعة إطارات.

الخطوة 4: قم بتوصيل خرطوم النفخ

توجه إلى الإطار الذي تحتاج إلى نفخه. فك غطاء الغبار البلاستيكي الموجود على الصمام وضعه في مكان آمن (في جيبك مثلاً). صدقني، من السهل أن تفقده عندما تضعه على الأرض. التقط موصل أنبوب الهواء الخاص بمضخة الهواء وأحكم ربطه أو تثبيته على الصمام. في هذا الوقت، قد تسمع صوت تسرب هواء "هسهسة" قصير. لا داعي للذعر، فهذا أمر طبيعي. استمر في إحكام ربط الوصلة حتى يختفي صوت تسرب الهواء تمامًا، مما يشير إلى اكتمال الإغلاق.

الخطوة 5: ضبط ضغط الهواء (الإصدار الرقمي مقابل إصدار المؤشر)

يعتمد تشغيل هذه الخطوة على نوع مضخة الهواء الموجودة في يدك: بالنسبة لمضخة نفخ العرض الرقمية: عادةً ما يحتوي هذا الطراز على وظيفة بدء التشغيل التلقائي. استخدم الزر "+" أو "-" على الشاشة لضبط PSI المستهدف على القيمة التي تراها على ملصق إطار الباب. بمجرد الوصول إلى هذا الضغط، سيتوقف الجهاز تلقائياً. بالنسبة لأقراص المؤشر: يعتمد هذا النوع من الأجهزة على الأقراص التقليدية. تحتاج إلى مراقبة المؤشر. قبل بدء التشغيل، ألقِ نظرة على قراءة الضغط الجوي الحالية.

الخطوة 6: ابدأ النفخ

ابحث عن مفتاح الطاقة على جسم الطائرة وأدره إلى وضع "ON". عندما يبدأ الضاغط في العمل، عادةً ما تكون الحركة والاهتزازات ليست صغيرة. الإصدار الرقمي: دعه يعمل من تلقاء نفسه حتى يتوقف تلقائيًا. نسخة المؤشر: أبقِ عينيك على القرص. يوصى عادةً بعمل أكثر قليلاً من 1-2 PSI، لأنه سيكون هناك دائماً القليل من الغاز عند سحب الأنبوب. أو، يمكنك إيقاف تشغيل الماكينة لفترة من الوقت ورؤية القراءة في حالة الثبات، لأن المؤشر يقفز أحيانًا عند تشغيل المحرك، ويكون الإيقاف هو الأكثر دقة.

الخطوة 7: قطع الاتصال والإغلاق

بمجرد الوصول إلى الضغط المستهدف وإيقاف تشغيل الماكينة (أو توقف الماكينة من تلقاء نفسها)، قم على الفور بفك موصل أنبوب الهواء أو فكه من الصمام. تحرك بسرعة وقلل من نفاد الهواء من الإطارات. أخيرًا، أخرج غطاء الغبار الذي قمت بحشوه في جيبك وقم بلفه مرة أخرى على الصمام. كرر هذه العملية للإطارات الثلاثة المتبقية للحفاظ على توازن ضغط الهواء في العجلات الأربع، وهو أمر جيد لتحكم السيارة واقتصادها في استهلاك الوقود.

المؤلف: ديفيد ميلر

"مرحباً، أنا فني سيارات معتمد أتمتع بخبرة تزيد عن 10 سنوات في صيانة السيارات. أنا متخصص في العناية العملية بالسيارات لمساعدة السائقين على البقاء آمنين على الطريق. لقد كتبتُ هذا الدليل لأضمن لك معرفة كيفية تشغيل جهاز نفخ إطارات السيارة بشكل صحيح، بدءاً من فحص ملصق دعامة الباب إلى التعامل مع وصلة جذع الصمام."