Cómo utilizar el inflador de neumáticos Auto Air

Para utilizar correctamente el inflador de coche en el arcén, primero debes aparcar el coche en un lugar seguro y, a continuación, arrancar el motor para no agotar la batería. A continuación, fíjate en la pegatina del marco de la puerta del lado del conductor para encontrar el valor recomendado de presión de los neumáticos (PSI). Enchufa el cable de alimentación de la bomba de aire en la toma del encendedor de 12 V del coche. Desenrosque el tapón guardapolvo de la válvula del neumático y enrosque firmemente la conexión del tubo de inflado. Si utiliza un inflador con pantalla digital y preajusta el valor de la presión de los neumáticos, dispone de una función automática de arranque y parada; si se trata de un medidor de aguja anticuado, tendrá que mirar fijamente la aguja. Enciende el interruptor de encendido. Cuando el neumático alcance la presión deseada, apáguelo inmediatamente, desenrosque el conector y, por último, vuelva a enroscar el tapón de la válvula.

Paso 1: Preparación y medidas de seguridad

Antes de utilizar el equipo, la seguridad es siempre lo primero. Asegúrese de que el coche está aparcado en una carretera llana y sólida e intente mantenerse alejado del tráfico intenso. Apriete el freno de mano para evitar cualquier deslizamiento del coche durante el funcionamiento. Asegúrate de arrancar el motor del vehículo antes de enchufar el dispositivo. Si sólo depende de la batería como fuente de alimentación para bombear el aire, es fácil que la batería se agote, lo que provocaría que se volviera atrás y se incendiara. Mantener el motor en marcha al ralentí puede garantizar un suministro de energía continuo y estable y evitar que caiga en la embarazosa situación de pérdida de energía de la batería.

Paso 2: Determinar el valor correcto de la presión de los neumáticos (PSI)

No adivine la presión de los neumáticos por tacto. Vaya al marco de la puerta del lado del conductor para encontrar la pegatina del fabricante (placa de identificación del neumático) con el valor de PSI (libras por pulgada cuadrada) recomendado claramente escrito en ella. Nunca se refiera al valor "Max PSI" impreso en el flanco del neumático. Ese número representa la presión máxima que puede soportar el neumático, no la mejor presión para su coche. Además, tenga en cuenta que los valores recomendados para las ruedas delanteras y traseras de algunos coches son diferentes, independientemente de la cadena.

Paso 3: Encender la bomba de aire

Saque el inflador del coche y estire el cable de alimentación. Inserta firmemente el enchufe de 12 V en la toma del encendedor (interfaz de alimentación auxiliar) del coche. Asegúrate de que la conexión está bien apretada; si la interfaz está floja, la bomba de aire funcionará de forma intermitente o incluso se apagará directamente. Si el cable de alimentación de la bomba de aire es relativamente corto, un truco es bajar la ventanilla y dejar que el cable salga por la ventanilla, así será mucho más fácil llegar a los cuatro neumáticos.

Paso 4: Conectar la manguera de inflado

Acércate al neumático que necesitas inflar. Desenrosca el tapón de plástico de la válvula y guárdalo en un lugar seguro (por ejemplo, en el bolsillo). Créeme, es fácil perderlo cuando lo pones en el suelo. Coge el conector del tubo de aire de la bomba de aire y apriétalo o abróchalo en la válvula. En este momento, es posible que oigas un breve "silbido" de fuga de aire. No se asuste, esto es normal. Continúe apretando la junta hasta que el sonido de la fuga de aire desaparezca por completo, lo que indica que el sellado es completo.

Paso 5: Ajustar la presión del aire (versión digital frente a versión con puntero)

El funcionamiento de este paso depende del tipo de inflador que tenga en la mano: Para inflador con pantalla digital: Este modelo suele tener una función automática de arranque y parada. Utilice el botón "+" o "-" de la pantalla para ajustar la PSI objetivo al valor que ve en la pegatina del marco de la puerta. Una vez alcanzada esta presión, el aparato se detendrá automáticamente. Para diales de aguja: Este tipo de dispositivo se basa en diales tradicionales. Debe vigilar el puntero. Antes de ponerlo en marcha, eche un vistazo a la lectura actual de la presión barométrica.

Paso 6: Empezar a inflar

Busque el interruptor de encendido en el fuselaje y póngalo en la posición "ON". Cuando el compresor empieza a funcionar, el movimiento y la vibración no suelen ser pequeños. Versión digital: déjelo funcionar solo hasta que se pare automáticamente. Versión con puntero: Mantenga la vista en el dial. Normalmente se recomienda hacer un poco más de 1-2 PSI, porque siempre habrá un poco de gas al sacar la tubería. O bien, puede apagar la máquina por un tiempo y ver la lectura en un estado estático, porque el puntero a veces salta cuando el motor está en marcha, y el apagado es el más preciso.

Paso 7: Desconectar y cerrar

Una vez alcanzada la presión objetivo y apagada la máquina (o si la máquina se para sola), desenrosque o desenrosque inmediatamente el conector del tubo de aire de la válvula. Muévase rápidamente y minimice la salida de aire de los neumáticos. Por último, saque el tapón guardapolvo que se metió en el bolsillo y enrósquelo de nuevo en la válvula. Repita este proceso con los 3 neumáticos restantes para mantener equilibrada la presión de aire de las cuatro ruedas, lo que es bueno para la maniobrabilidad del vehículo y el ahorro de combustible.

Autor: David Miller

"Hola, soy un técnico automotriz certificado con más de 10 años de experiencia en mantenimiento de vehículos. Me especializo en el cuidado práctico del automóvil para ayudar a los conductores a mantenerse seguros en la carretera. Escribí esta guía para asegurarme de que usted sepa exactamente cómo operar correctamente su inflador de neumáticos de aire para automóviles, desde la revisión de la etiqueta adhesiva de la jamba de la puerta hasta el manejo de la conexión del vástago de la válvula."