Wie man einen tragbaren Reifenfüller benutzt

Um einen tragbaren Reifenfüller zu verwenden, muss das Auto zunächst auf einer ebenen Fläche geparkt und die Handbremse angezogen sein. Das Wichtigste: Der Motor muss weiterlaufen. Als Nächstes suchen Sie den empfohlenen Reifendruckwert für Ihr Fahrzeug (normalerweise auf dem Aufkleber an der B-Säule auf dem Fahrersitz) und schrauben die Ventilkappe ab. Drücken Sie den Anschluss des Füllrohrs fest an und verriegeln Sie ihn sofort, nachdem Sie das "zischende" 1 Geräusch gehört haben. Der Ziel-PSI ist auf dem digitalen Display der Luftpumpe voreingestellt.drücken Sie den Schalter, die Leute nicht weit laufen, halten Sie ein Auge auf, ob es überhitzt ist, und wenn es automatisch stoppt, entfernen Sie die Verbindung und schrauben Sie die Ventilkappe zurück. Zum Schluss empfehle ich, mit einem unabhängigen Reifendruckmesser nachzuprüfen, das ist am sichersten.

Schritt 1: Vorbereitung und Sicherheitseinstellungen

Anhalten und Sichern von Fahrzeugen

Achten Sie darauf, einen ebenen Untergrund zu finden. Wenn das Fahrzeug an einem Hang geparkt wird, führt die ungleiche Gewichtsverteilung zu leichten Abweichungen in den Sensormesswerten. Es ist notwendig, die Handbremse zu ziehen. Warten Sie nicht darauf, dass das Fahrzeug rutscht, während Sie am Steuer sitzen.

Energieverwaltung

Diese tragbare Luftpumpe funktioniert, wenn die Stromstärke sehr groß ist. Um die Batterien zu schützen, vor allem die, die zwei oder drei Jahre lang benutzt wurden, empfehle ich dringend, den Motor beim Aufladen in Brand zu setzen. Auf diese Weise kann der Generator eine stabile Spannung liefern, und der Kompressor der Luftpumpe ist kräftiger und schneller.

Schritt 2: Bestimmen Sie den Soll-Reifendruck (PSI)

Wenn Sie professionell vorgehen wollen, müssen Sie sich zunächst die Daten in der Anleitung ansehen.

Finden Sie die Reifendruckplakette

Achten Sie nicht auf die PSI-Angabe an der Seite des Reifens! Das ist der höchste Druck, den der Reifen aushalten kann, nicht der empfohlene Druck zum Fahren. Richtig ist es, die Fahrerhaustür zu öffnen und auf den gelb-weißen Aufkleber an der B-Säule oder am Türrahmen zu schauen, auf dem deutlich der vom Hersteller empfohlene "Kaltreifendruck" für die Vorder- und Hinterräder steht.

Vorbereiten des Ventils

Schrauben Sie die Staubkappe aus Kunststoff ab und bewahren Sie sie in Ihrer Tasche oder an einem sicheren Ort auf. Wenn der Ventileinsatz in den Boden gelangt oder nass wird, wird er langsam undicht.

Schritt 3: Die Luftpumpe anschließen

Die Verbindung muss fest vernäht sein, um sicherzustellen, dass die Luft in den Reifen gelangt und nicht in die Atmosphäre entweicht.

Luftdichter Anschluss

Halten Sie den Anschluss für den Aufblasschlauch und drücken Sie fest auf das Ventil. Sie werden ein kurzes "zischendes" Geräusch hören, das vom Aufdrücken des Ventileinsatzes herrührt - eine normale Erscheinung. Drücken Sie den Verriegelungshebel schnell nach unten (oder ziehen Sie die Verschraubung fest). Wenn Sie die ganze Zeit das Geräusch von entweichender Luft hören, bedeutet dies, dass Sie es nicht richtig erhalten haben. Ziehen Sie ihn heraus und drücken Sie ihn erneut.

Schritt 4: Programmgestaltung und -überwachung

Jetzt ist die Maschine im Grunde digital, einfach zu bedienen, aber nicht nachlässig.

Voreingestellter Druck

Verwenden Sie das "-"-Zeichen auf dem Bildschirm, um den Wert einzugeben, den Sie gerade auf dem Türpfostenaufkleber gesehen haben. Das beste Design der modernen Luftpumpe ist, dass sie sich automatisch auflädt und stoppt, und wenn es darauf ankommt, ruht sie von selbst, ohne sich um das Füllen und Platzen des Reifens zu kümmern.

Überwachung des Inflationsprozesses

Nach dem Drücken des Startknopfes muss man an der Seite bleiben. Diese kleinen Pumpen sind bei der Arbeit sehr heiß. Wenn Sie mehrere Reifen hintereinander füllen oder einen großen Geländewagen aufpumpen, denken Sie daran, den Rumpf zu berühren. Wenn sie zu heiß ist, sollte man sie einige Minuten lang ausschalten, um den Dichtungsring im Inneren zu schützen, sonst muss die Maschine nach einigen Malen verschrottet werden.

Schritt 5: Endgültige Überprüfung und Abschluss

Die letzten Schritte entscheiden darüber, ob Sie diese Aufgabe gut bewältigen können oder nicht.

Trennen und Zurücksetzen

Brechen Sie nach dem Anhalten der Maschine schnell den Verriegelungshebel und ziehen Sie die Verbindung ab, um den Luftaustritt zu minimieren, und schrauben Sie dann schnell die Ventilkappe wieder auf.

doppelte Authentifizierung

Obwohl die Luftpumpe mit einer digitalen Anzeige ausgestattet ist, messe ich persönlich den Luftdruck mit einem hochwertigen unabhängigen Reifendruckmesser. Elektronische Sensoren haben manchmal eine Nullpunktabweichung. Eine erneute Prüfung kann die absolute Genauigkeit des Reifendrucks sicherstellen, was nur gut ist, um Kraftstoff zu sparen und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern.

Autor: James Carter

"Hallo, ich bin ein Spezialist für Kfz-Wartung mit mehr als einem Jahrzehnt praktischer Erfahrung im Bereich Fahrzeugsicherheit und Pannenhilfe. Mein Ziel ist es, Autofahrern das technische Wissen zu vermitteln, das sie brauchen, um unerwartete Probleme mit ihrem Auto sicher zu bewältigen. In diesem Leitfaden teile ich mein professionelles, ausfallsicheres Konzept für die Verwendung von tragbaren Reifenfüllern mit - damit Sie den optimalen Reifendruck aufrechterhalten und sicher unterwegs sein können, egal wohin Ihre Reise Sie führt."