タイヤ空気入れとは

1：なぜタイヤ空気入れが必要なのか？

なぜこんなものが必要なのか？タイヤの空気圧が合わず、運転感覚がとてもぎこちない。空気圧が低くて、ハンドルの感触が悪くて、クルマが揺れる。肝心のタイヤがバーストしやすく、安全上のリスクも大きい。しかも、燃費が上がり、タイヤの摩耗が早くなり、寿命が短くなっている。万が一、出先でパンクしても、そこにタイヤがあれば、せめて修理工場に間に合わせることができ、横着させずに済む。何より便利だ！ガソリンスタンドや修理工場に行かなくても、いつでもどこでも修理ができる。ちなみに、タイヤだけでなく、自転車、バイク、球技、インフレータブルトイもポンピングできる。まさに「1台で何役もこなす」ポンプなのだ。というわけで、これはあなたの「安全保証」であり「旅のパートナー」であり、始める価値は大いにあると思う。

2：タイヤ空気ポンプの種類と選び方

正直なところ、市場には実にさまざまなインフレータブルポンプが出回っているが、私たち一般カーオーナーは、主にこれらのモデルに焦点を当てるべきであり、あまり複雑に考える必要はないと個人的には思う：

主力選手：

有線カーインフレーター：ああ、これは最も一般的なもので、車のシガーライターの1に差し込む。強度が高く、膨張が速く、価格も安い。欠点は、ケーブルが少し煩わしいことがあり、車の電源から切り離せない車のそばで操作しなければならないことだ。

ワイヤレスポータブルエアポンプ（バッテリー内蔵）：個人的にはこっち派！バッテリー内蔵で、ワイヤータイがなく、使い勝手は悪くない。もちろん、バッテリーがどれくらい持つか、価格は有線のものより若干高くなることを確認する必要があります。しかし、この勝利はいつでもどこでも使用でき、緊急事態は絶対に素晴らしい。

ACインフレータブルポンプ（家庭用）：家庭用コンセントに直接接続して使用します。パワーと膨張速度が速い。スウィッシング」と呼ばれる。ただし、家の外には持ち出したくない。基本的にガレージ専用で、自宅でタイヤを扱うのが好きな人に向いている。

足踏み式／手動の空気ポンプ：これは比較的原始的なものだ。あなたの "本物のカンフー "に完全に依存し、電気を必要としない。環境保護は環境保護だが、実のところ、使うのは本当に疲れるし、効率も悪い。緊急用とか、自転車やバスケットボールを膨らませるのに使う分にはいいと思う。本当に車のタイヤに空気を入れるなら、間違いなく肉体労働だ。僕はやりたくない。

私が個人的に気になるのは、購入の時点である：

選ぶ際には、こうした場所を注意深く探さなければならないと思う：

パワーと膨張速度：これはポンプの効率を直接決定する。一般的にはPSIかBarで見る。

最大空気圧：あなたの車のタイヤの空気圧要件を満たすことができることを確認してください。通常、ファミリーカーであれば150PSIもあれば十分ですし、何も問題はありません。足りないよりはましです。

電源モード：普段の使用習慣によります。いつも屋外で走るのが好きだったり、周囲にコンセントがない場合は、ワイヤレス内蔵バッテリーの方が断然便利です。

1によって、これらの機能は非常に良い点でもある：

タイヤ空気圧のプリセットと自動停止：この機能は、私が考える最優先事項だ！タイヤ空気圧を設定すれば、自動的に停止します。やりすぎの心配はありません。安全で省力的です。

タイヤ空気圧の表示：デジタル表示は、指針で読み取るよりも間違いなく鮮明で正確。これについては言うことはない。

照明：夜、照明が暗いとき、あるいは照明が良くないとき、ライトが点灯していると、本当に助かるし、視界がずっとクリアになる。

多機能インターフェース：車だけでなく、自転車や各種球技も応援できる。一台で何役もこなす。コストパフォーマンスはかなり高いと思う。

サイズと携帯性：車内に適当なスペースがあるか、取りに行くのに不便ではないか。

騒音レベル：これはあまり気にされないかもしれないが、頻繁に使用する場合、音が大きすぎると、非常に不快な使い心地となり、使用感が大幅に低下する。

ブランドとアフターサービス：結局のところ、それは運転の安全に関連するものです。信頼できるブランドを選択し、より良いアフターサービスを提供し、安心して使用することができます。

予算：最後に、あなたのニーズとお財布事情に応じた支払い予定額を確認すること。

3.タイヤ空気入れポンプの正しい使い方

使用前の準備

エアポンプのチェック：使用する前に、破損していないか、ラインが切れていないかを大まかに見る。これは工具を使う前に見ておかなければならない理由である。

推奨タイヤ空気圧を知る：これは非常に重要です！一般に、車の運転席の反対側のドアフレーム、あるいは燃料タンクのキャップの内側、あるいは取扱説明書に小さなステッカーが貼ってあり、そこには車が呼吸すべきガソリン量が書いてあります。推測は禁物で、メーカーが記載した数値が最も信頼できる。

車を止めてハンドブレーキを引く：これが基本的な操作だ。

詳細な使用手順

電源接続：有線の場合は、車のシガーソケットに直接差し込んでください。ワイヤレスの場合は、十分な電力があることを確認してください。

バルブキャップのネジを外す：タイヤについている小さなキャップです。ネジを緩めて片付けます。うっかり失くさないように。

空気入りチューブの取り付け：空気入りチューブは通常、回転させたり押したりしてねじ込む。空気が漏れないように、しっかりと取り付けてください。

目標タイヤ空気圧の設定：エアポンプにこの機能が付いている場合は、今見つけた推奨タイヤ空気圧を直接入力する。こうすると、設定値に達すると自動的に停止するので安心です。

空気入れを開始します：スタートボタンを押すと、エアポンプが「ブーン」と作動を開始する音が聞こえます。

表示を見て数値に達したら止める：エアポンプの数値を見つめて設定値まで待つか、もう少しと思ったら手動で切る。それとは関係なく、自動停止機能があった方が便利です。

チューブとキャップを抜く：空気入れが終わったら、まず空気入れのチューブを抜き、それからバルブキャップをねじ戻します。防塵のため、この手順をお忘れなく。

4.タイヤ空気ポンプのメンテナンスとよくある問題

実際、いくつかの点については毎日メンテナンスを行っている：

さりげなく拭く：使い切るたびに、外側、特にホコリや泥で汚れているところを濡れた布で拭く。このひと手間が「長持ち」に大きく貢献する。

置き場所を探す：これは濡れた潮と直射日光を最も恐れる。乾燥した涼しい場所にしまいましょう。ぶつからないように、元の梱包箱や工具箱が第一の選択です。

ワイヤレスモデルの消費電力に注意：ワイヤレス空気ポンプを使う場合、私のようにいつも忘れ物をしてしまう人は、時々充電しなければならない。本当に必要になってから、電気がないことに気づくのではいけない。その光景は本当に恥ずかしかった。

よくある問題と解決策、慌てないで：

使っていれば、些細な場面に遭遇することは避けられないが、ほとんどは自分で対処できる。

空気入れポンプが反応しない：この問題はよくあります。私の経験では、電源がしっかりと差し込まれているか、車のシガーライターのヒューズが焼けていないかをチェックする。ヒューズを交換するか、ソケットを交換してみると、たいていは解決します。

膨張が遅い、または満足できない：この場合、私は通常、まずエアパイプが締まっているかどうかをチェックする。次に下部気管が損傷していないか、空気が漏れていないかをチェックする。

タイヤ空気圧の表示は禁止されている。私自身の習慣では、時々独立したタイヤ空気圧計で比較する。エアポンプの読み偏差が大きすぎる場合は、数値を心に刻むか、それがどの程度なのかを知るか、校正してくれる場所を探すことを検討する必要がある。

急に音が大きくなった：エアポンプの動作音が多少大きくなるのは普通のことですが、急に特にうるさくなった場合は、まず電源を切って小石や異物が混入していないか確認します。内部の部品が緩んでいる場合は、自分で修理するのは面倒なので、専門家を探すことになる。